《金融时报》一篇文章详细探讨了电动汽车是否对中国环境有积极影响。文章认为，中国的能源市场目前依然由矿物燃料主导，尚未完成转型，电动汽车对环境会有哪些影响尚未有定论。文章引述了多篇相关领域的研究论文，包括中国项目最近发表于《自然·能源》期刊的一篇研究。这项研究由来自哈佛大学和清华大学的团队共同合作完成，成员包括哈佛大学中国项目主席Michael B. MCELROY教授、项目执行总监Chris P. NIELSEN先生、博士后研究员陈新宇，以及访问博士生吕家君。此外，哈佛大学Paulson工程与应用科学学院也就该项研究发布了...
2018年春季学期，哈佛大学中国项目继续推进由哈佛环球学院资助的“中国2030／2050计划”，探究了一批迫在眉睫的课题，包括在《自然·能源》期刊上发表了关于电动车充电方式对中国环境有何影响的论文。这项研究由来自哈佛大学和清华大学的科学家们共同合作完成，论文联合作者包括哈佛大学中国项目主席Michael B. McElroy教授、项目执行总监Chris P. Nielsen先生、环境科学于工程研究员陈新宇博士，以及张宏才博士、徐志伟和吕佳君。
2018年4月17日，中国国家电网公司(SGCC)前董事长、现全球能源互联网发展合作组织(GEIDCO)主席刘振亚先生在哈佛大学法学院发表题为“能源创新之道：从特高压电网到全球能源互联网”的公开演讲。演讲探讨了建立全球智能电网的需求与潜力，通过全球能源互联网，用可再生资源生产的能源能够以更低的成本进入千家万户。本次活动由哈佛大学中国能源、经济与环境项目，哈佛法学院东亚法律研究项目，哈佛John A. Paulson工程与应用科学学院，以及哈佛环球学院联合举办。点击此处阅读有关报道。
2017年8月4日，中国气候变化事务特别代表解振华主任在其北京的办公室举行了研究和政策咨询会，会晤哈佛大学中国项目的Mike McElroy和Steve Wofsy教授、项目执行总监Chris Nielsen、前哈佛大学中国项目学者张红军博士（霍兰德奈特律师事务所），以及鲁玺教授（清华大学）。议题包括：中美处理气候问题的现状以及地区政府在气候问题治理中日益重要的作用；中国不同地区碳排放控制能力的差异；碳市场与碳税收政策各自的优势和混合碳定价政策的前景；以及尝试用地球工程来解决气候问题所带来的高风险。... Read more about 同解振华特别代表和李干杰部长进行高层次会晤
2017年2月8日，诺贝尔化学奖得主Mario Molina博士在哈佛大学科学中心发表公开演讲，讨论并比较了超大型城市的空气质量问题，现场人头攒动、座无虚席。聚焦于墨西哥城和北京的案例，Molina博士认为各城市之间应该互相学习、取长补短，并且认为基础性科研仍然是创造性地解决空气污染问题的关键所在。本次公开讲座由哈佛大学中国项目发起主办，并由哈佛环球学院、哈佛大学环境中心及哈佛大学T. H. Chan公共卫生学院环境健康系联合赞助。
