《金融时报》一篇文章详细探讨了电动汽车是否对中国环境有积极影响。文章认为，中国的能源市场目前依然由矿物燃料主导，尚未完成转型，电动汽车对环境会有哪些影响尚未有定论。文章引述了多篇相关领域的研究论文，包括中国项目最近发表于《自然·能源》期刊的一篇研究。这项研究由来自哈佛大学和清华大学的团队共同合作完成，成员包括哈佛大学中国项目主席Michael B. MCELROY教授、项目执行总监Chris P. NIELSEN先生、博士后研究员陈新宇，以及访问博士生吕家君。此外，哈佛大学Paulson工程与应用科学学院也就该项研究发布了...
2018年春季学期，哈佛大学中国项目继续推进由哈佛环球学院资助的“中国2030／2050计划”，探究了一批迫在眉睫的课题，包括在《自然·能源》期刊上发表了关于电动车充电方式对中国环境有何影响的论文。这项研究由来自哈佛大学和清华大学的科学家们共同合作完成，论文联合作者包括哈佛大学中国项目主席Michael B. McElroy教授、项目执行总监Chris P. Nielsen先生、环境科学于工程研究员陈新宇博士，以及张宏才博士、徐志伟和吕佳君。
